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【判断题】

当管路与储风缸遮断时，工作风压在10min内漏泄压降不超过0.05MPa。

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第1题

[判断题] 当管路与储风缸遮断时，工作风压在10min内漏泄压降应不超过0.25MPa。

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第2题

[填空题] 当送风管路与储气罐遮断时，工作风压在10min内漏泄压降不超过（）。

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第3题

[单选题] 当送风管路与储气罐遮断时，工作风压在10min内漏泄压降不超过（）。

A、5KPa B、25KPa C、40KPa D、60KPa

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第4题

[多选题] 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。

A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压 B、再关闭副风缸通储风缸的塞门 C、打开制动管通储风缸的塞门 D、开通止回阀

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第5题

[单选题] 当储风缸风压为750kPa时，最远端车辆减速器管路内的风压应不小于（）

A、500kPa B、600kPa C、700kPa D、750kPa

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第6题

[简答题] 风管路（含储风缸、阀门）巡视作业标准是什么？

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第7题

[单选题] 制动缸遮断阀部主要由（）、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。

A、重联阀部 B、本-补转换阀 C、制动缸遮断阀活塞 D、重联阀活塞

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第8题

[] 自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降，可能的原因有（）。

A、A.工作风缸管路或降压风缸管路漏泄 B、B.工作风缸管路或降压风缸管路堵塞 C、C.主阀工作风缸充气止回阀漏泄 D、D.副阀柱塞的左数第一道O形圈损伤或不清洁

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第9题

[判断题] 重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。

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