为了实现船舶定线制的目的,通常采用()方法之一或其中几种方法的组合来分隔航道。<br /> ①使用分隔带分隔相反的交通流或使用分隔线分隔相反的交通流;<br /> ②使用天然障碍物及地理上显著物标分隔通航航道;<br /> ③采用沿岸通航带分隔过境通航和区间通航;<br /> ④在相邻分道通航制汇聚点附近采用扇形分隔;<br /> ⑤在分道通航制交会的会聚点或航路连接处的航道分隔方法
A、①②③⑤
B、①②④⑤
C、②③④⑤
D、①②③④⑤
A、①②③⑤
B、①②④⑤
C、②③④⑤
D、①②③④⑤
A、强制定线制应由IMO根据有关公约的要求通过 B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整 C、在强制定线制水域,可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制 D、使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
A、强制定线制应由IMO依据有关公约的要求通过 B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整 C、在强制定线制水域,可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制 D、使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
A、强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过 B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整 C、在强制定线制水域,可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制 D、使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位