关于皮托管加温系统,说法正确的是:()。
A、飞机在地面加低热
B、飞机在地面加高热
C、飞机在地面且一台发动机工作时,加低热
D、需人工控制加温系统
A、飞机在地面加低热
B、飞机在地面加高热
C、飞机在地面且一台发动机工作时,加低热
D、需人工控制加温系统
A、A.机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,静压来自机身上的静压口 B、B.备用仪表的全静压来自3号皮托管 C、C.机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口
A、3个皮托管,6个静压探头,3个迎角传感器,2个全温探头 B、3个皮托管,3个静压探头,2个迎角传感器,2个全温探头 C、2个皮托管,6个静压探头,3个迎角传感器,3个全温探头
A、A.飞机在地面且发动机启动时,动静压皮托管探头的加温 B、B.飞机在地面且发动机启动时,动静压皮托管基座的加温 C、C.飞机在地面且发动机启动时,AOA的加温 D、D.在地面对TAT进行加温测试时,TAT的加温