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【单选题】

更换皮托管，要注意（）

A、需要进行相应皮托管路的渗漏测试

B、需要进行相应皮托管的加温测试

C、要保证皮托管与机身可靠接地，阻值满足要求

D、以上都对

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更多“更换皮托管，要注意（）”相关的问题

第1题

[单选题] 关于皮托管加温正确的是（）

A、皮托管不加温 B、皮托管加温一旦失效就需要进行更换 C、皮托管使用空调引气加温 D、皮托管加温使用备用电源

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第2题

[单选题] 哪个皮托管和传感器没有加温（）

A、升降舵皮托管 B、静压口 C、机长的皮托管 D、副驾驶的皮托管

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第3题

[单选题] 电加温用于保护（）

A、皮托管和迎角探头 B、皮托管和大气总温探头 C、皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头

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第4题

[单选题] 飞机上的全压是由哪个部件收集的：（）。

A、皮托管前端 B、皮托管中端 C、皮托管后端 D、备用静压孔

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第5题

[单选题] 电加温被提供用于保护：

A、皮托管和迎角探头 B、皮托管和大气总温探头 C、皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头 D、不确定

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第6题

[] （EMB145）关于动静压系统说法正确的是（）

A、A.机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，静压来自机身上的静压口 B、B.备用仪表的全静压来自3号皮托管 C、C.机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管，备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口

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第7题

[单选题] 根据《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》（GB/T16157-1996），由于S型皮托管测头结构的影响，测得的压力值特别是（）值与实际值相比，有较大误差，因此计算中要考虑皮托管速度校正系数。

A、动压 B、静压 C、全压 D、动压和静压

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第8题

[判断题] 用皮托管和U型压差计测相对静压，U型压差计的一端与皮托管“+”管脚相连，另一端与大气相通，此时U型压差计的读数即为相对静压。

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第9题

[单选题] L/RPITOTHEAT灯在什么情况下亮？

A、皮托管加温时亮 B、皮托管加温器没有加温电流时亮 C、飞机在地面时亮

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