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【单选题】

区间线路设备发生故障，由工务部门的工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理

A、随乘人员

B、车站值班员

C、列车调度员

D、故障现场负责人

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第1题

[判断题] 故障及自然灾害应急处理，当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时，应立即按照第2.2.12条要求进行防护。迅速通知工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；若不能在开车运行间隔时间内修复，应通过车站值班员发布命令封锁区间或限速运行。

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第2题

[] 在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。

A、A.工务 B、B.车务 C、C.电务 D、D.供电

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第3题

[填空题] 自动闭塞区间，车站值班员接到或发现区间非列车占用出现（含闪现）红光带的信息时，应立即通知已进入区间而未越过故障地点的列车（），不得再向该区间放行后续列车，并通知工务、电务等设备部门检查处理。

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第4题

[单选题] 发生涉及工务设备的弓网故障时，供电部门必须及时通知（）立即派员赶赴现场，双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态

A、所属机务段 B、所属电务段 C、所属工务段 D、所属车务段

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第5题

[] 需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。

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第6题

[判断题] 在分散自律控制模式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

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第7题

[判断题] 在分散自律车站操作方式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

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第8题

[判断题] 工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故障处理完毕，放行列车或单机时速度正常。

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第9题

[单选题] 车站值班员（列车调度员）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时，应立即按规定通知（）等部门检查处理。

A、工务、维管 B、工务、供电 C、工务、电务 D、供电、电务

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