A、机械
B、承运人
C、非承运人
D、天气
A、应尽量少取消航班,使航空公司的经济损失降到最小 B、不正常航班发生时,应立即为旅客提供退票服务 C、不正常航班的处置不需要考虑飞机的保养和维护计划 D、在进行飞机的重新指派后,不需要再进行机组资源的调配
A、2 B、3 C、4 D、5
A、延误 B、非计划性取消(指取消三日内的航班,取消原因归属为导致航班取消的直接原因) C、返航 D、飞机比正常起飞时刻晚了30分钟
A、按重要次序列出,并影响航班放行 B、按新旧次序列出,并影响航班放行 C、按新旧次序列出,但不影响航班放行 D、按重要次序列出,但不影响航班放行
A、未在航班时刻表上公布的离站时间前关好舱门 B、未在公布的离站时间15分钟内起飞或提前起飞 C、未在公布的到达站正常着陆的航班 D、未在公布的离站时间使全体旅客上飞机
A、入境航班正常降停的该航班目的地机场 B、出境航班的原始起飞机场 C、非正常降停的、非该航班目的地(或始发地)机场 D、中途依靠的机场
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