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【单选题】

当Combined系统失效时,Utility系统在什么情况下可以自动工作?

A、Utility预位,Flight系统可用

B、Utility预位,Flight系统不可用

C、Utility未预位,Flight系统可用

D、Utility未预位,Flight系统不可用

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第1题

A、Combined、Flight、辅助系统  B、Combined、Flight、Utility  C、Combined、Flight、Utility、辅助系统  D、Combined、Flight  

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第2题

A、手机作Attach,将发生Combined GPRS/IMSI Attach  B、手机作Detach,将发生Combined GPRS/IMSI Detach  C、通过SGSN发出CS的Paging消息  D、RAU的请求将由MSC发出  

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第4题

A、所有正常的交流发电失效,飞机可以由应急发电机供电  B、所有交流发电系统全部失效系统可将电瓶的直流电转换为交流电  C、以上都对  

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第5题

A、Combined、Flight液压泵  B、Combined、辅助液压泵  C、Combined、Flight、Utility液压泵  D、CombinedUtility液压泵  

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第6题

A、失效日期﹥单据日期,为失效存货  B、在填制单据输入失效存货进行报警  C、失效日期=生产日期+保质期  D、失效日期≤单据日期,为失效存货  

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第8题

A、爆燃传感器及其电路发生故障失效保护系统使ECU将点火提前角固定在一个适值。  B、失效保护系统中,通常按节气门开度0°或25°设定标准的节气门位置传感器型号。  C、失效保护系统就是保证汽车的电控系统出现故障,能以一种初设(但不是最佳)的状态保证汽车的继续行驶。  D、ECU只有收到-30℃~120℃之间的冷却水温信号才能正常工作,否则将启动失效保护程序。  

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