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【判断题】

停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的，并且状态可在TD屏进行显示。

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更多“停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的，并且状态可在TD屏进行显示。”相关的问题

第1题

[填空题] 制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，紧急制动按钮，ATP继电器组成。

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第2题

[判断题] 在车速大于5km/h时，按动司机台上的停放制动施加按钮无效，不会产生停放制动动作。

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第3题

[单选题] 电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（）。

A、快速制动 B、常用制动 C、保持制动 D、停放制动

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第4题

[判断题] 操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解

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第5题

[单选题] 在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。

A、停放制动 B、常用制动 C、紧急制动 D、常用和紧急制动

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第6题

[填空题] SS9型电力机车司机将钥匙打在0位，停放制动按钮灯亮，表示机车（）制动实施。

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第7题

[单选题] 备用制动系统启用后，司机制动手柄的制动控制被切断，（）将无法使用。

A、停放制动 B、常用制动 C、紧急制动 D、电制动

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第8题

[判断题] 法维莱制动机制动控制单元（BCU）作用是对司机制动阀进行控制。

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第9题

[判断题] 法维莱制动机制动控制单元（BCU）作用是对司机制动阀进行控制。

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