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提问人：网友
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【判断题】
紧急阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。
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更多“紧急阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。”相关的问题
第1题
[判断题]
紧急
阀
在
充气
位
时，
制动
管向
紧急
室
充风。
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第2题
[单选题]
紧急
放风
阀
在
充气缓解
位
时，开通
的
风路正确
的
是（）。
A、
制动
管与大气 B、
制动
管与
紧急
室
C、
紧急
室
与大气
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第3题
[单选题] 放风
阀
在
紧急
制动
位
时，可将（）
的
压力
空气
迅速排入大气。
A、列车管 B、总风缸 C、
紧急
风缸
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第4题
[判断题]
紧急
阀
在
紧急
制动
位
时，电空
制动
机必然产生
紧急
制动
作用。
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第5题
[]
紧急
放风
阀
在
紧急
制动
位
时，开通
的
风路是（）。
A、A.
紧急
室
B、B.工作风缸 C、C.大气
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第6题
[填空题] 自
阀
手把
在
紧急
制动
位
时，自
阀
的
放风
阀
能直接排出（）内
的
压力
空气
，以达到
紧急
制动
的
目
的
。
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第7题
[填空题] JZ－7型
空气
制动
机自
阀
放风
阀
的
功用是：自
阀
手柄
在
紧急
制动
位
时，自
阀
的
放风
阀
凸轮推开放风
阀
，直接排出（）内
的
压力
空气
，以达到
紧急
制动
的
目
的
。
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第8题
[判断题] 104型分配
阀
在
紧急
制动
时，由于
制动
主管
紧急
放风，
压力
急剧下降，则增压
阀
杆上侧
的
制动
管
压力
空气
迅速被排至大气，而增压
阀
杆下侧容积
室
压力
迅速上升，当容积
室
压力
升至足以克服增压
阀
弹簧
的
弹力及
制动
管剩余风压之和时，增压
阀
杆压缩弹簧向上移动，打开副风缸与容积
室
的
道路，而使两者风压达到平衡，这时容积
室
的
压力
正常用
制动
时
的
最大
压力
的
10～15%。由于容积
室
的
压力
增大，
制动
缸
压力
随之减小。
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第9题
[判断题] 自
阀
手把
从
运转
位
移至
紧急
制动
位
时，列车管
压力
空气
全部
从
中继
阀
排风口排出。
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