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【判断题】

点火能量不足不一定会导致发动机大负荷时输出功率下降。

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第2题

A、动机转速增加点火提前  B、当动机负荷点火延迟。但是,负荷减小点火提前  C、有两种点火控制。一种是机械控制,另一种是动机电控单元(ECU)控制  D、电子点火提前系统中,检测到爆震点火提前以消除爆震  

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第4题

A、动机转速增加点火提前  B、动机负荷增加,点火推迟  C、动机负荷减小,点火增加  D、检测到爆震点火提前  

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第6题

A、如果胶质和积炭十分严重冷起动困难,动机气门或液压挺杆产生异响,动机凉车有明显敲击声,但动机预热到一定温度后,可以正常工作  B、量积炭将气门与导管粘死,气门关闭严,导致动机无法正常起动  C、动机拉缸  D、积碳吸收油汽,再被烧成胶碳就形成更厚的积碳,当更厚的积碳再吸收更多的汽油就造成燃烧室炽热点火现象,使动机产生爆震,动力下降,燃烧充分,增加油耗。动机冷却系统过热使机件磨损加速,甚至造成活塞烧顶,缸垫损坏等  

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第7题

A、动机负荷上升  B、动机负荷下降  C、动机转数上升  D、动机转数下降  

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第8题

A、随动机负荷变化自动调节点火提前角度  B、随动机负荷变化自动增点火提前角度  C、随动机负荷变化自动减小点火提前角度  D、随安动机负荷变化自动维持点火提前角度  

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