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【判断题】

列控双系同步时，主备系设备向外部设备的主备系发送相同的应用数据，但备系数据仅用于通道检查。

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第1题

[判断题] 300T设备主备系属于热备冗余状态、300S设备主备系属于冷备冗余状态。

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第2题

[判断题] 列控中心两系处于同步状态时，如果工作系发生故障，工作系立即脱机，备用系转变为工作系，故障的一系经修复后，可以重新进入双系同步状态

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第3题

[简答题] 列控中心主备系怎么切换？

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第4题

[判断题] 在列控I系（主系）运行正常时，当II系（备系）运行故障时，经检查发现为F486板卡上CF卡故障时，可以取下主机F486板卡上的CF插入备系再加电开启列控II系。

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第5题

[判断题] CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。

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第6题

[填空题] RBC系统的主系应通过冗余网络向（）的主系和备系发送列车信息。

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第7题

[填空题] 当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。

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第8题

[填空题] RBC系统的（）应通过冗余网络向联锁的主系和备系发送列车信息。

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第9题

[判断题] 300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。

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