A、液压油压力
B、伺服燃油压力
C、电动马达
D、滑油压力
A、气控电作动活门 B、气控气作动活门 C、电控燃油作动活门 D、电控气作动活门
A、双作动筒,作动时活门体固定不可动 B、单作动筒,作动时活门体固定不可动 C、双作动筒,作动时活门体可动
A、气冷式滑油冷却器空气控制活门作动器 B、燃油计量活门 C、油箱回油活门 D、高压燃油释压活门
A、内锁活门的作动是通过推拉钢索作动的 B、内锁活门位于左主轮舱前壁板上 C、内锁活门作动后将允许A系统液压到达地面减速板控制活门 D、只有在地面位内锁活门才会作动
A、电磁作动球形活门,由驾驶舱控制 B、电磁作动舌形活门 C、电磁作动球形活门,由EEC控制 D、都不对
A、在起动或加速过程中,TBV会将部分高压9级空气引到第一级低压涡轮喷嘴处 B、提高发动机的喘振裕度 C、EEC根据EGT来计算TBV位置的指令值 D、EEC根据N2来计算TBV位置的指令值
A、由MEC控制液压A系统来作动的 B、由MEC控制直流电来作动的 C、由MEC控制滑油压力来作动的 D、由MEC控制燃油压力来作动的
A、A.将襟翼动作信号反馈到控制活门 B、B.作动前缘装置控制活门 C、C.可作动7个电门 D、D.襟翼反馈信号,作动前缘装置控制活门,作动7个电门
A、主起门作动的起落架顺序活门 B、主起下锁作动的门顺序活门 C、主起上锁作动的门顺序活门 D、轮架定位器换向活门
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