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【单项选择题】

新组装或经分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

A、A.1mm

B、B.1.5mm

C、C.2mm

D、D.3mm

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第1题

[单选题] 不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm

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第2题

[单选题] 组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

A、1522±3mm B、1524±3mm C、1526±3mm D、1528±3mm

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第3题

[单选题] 转K3制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

A、1535±2mm B、1515±2mm C、1524±3mm D、1500±3mm

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第4题

[单选题] 组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为（）。

A、1500±2mm B、1524±3mm C、1524±5mm D、1500±3mm

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第5题

[单选题] 制动梁两闸瓦托扭曲不大于（）。

A、9mm B、8mm C、10mm D、12mm

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第6题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。

A、制动梁闸瓦托铆钉无折断、丢失 B、制动梁支柱夹扣螺母无丢失 C、制动梁槽钢无破损 D、制动梁弓形槽钢无破损

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第7题

[填空题] 电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查闸瓦托吊、制动梁支柱无（）。

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第8题

[单选题] 段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（）。

A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm

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第9题

[多选题] 运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。

A、闸瓦调整簧组装螺栓松动，开口销折损 B、闸瓦偏磨、闸瓦贴轮 C、闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限 D、防翻装置失效

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