【单项选择题】
有关我国交通与城市区位的叙述，不正确的是（）
A、A.古代南方城市沿河设城是一般规律
B、B.古代北方城市大都位于大道汇合处，而不与河道相临
C、C.阿拉山口是作为铁路的边境口岸而兴起来的
D、D.京九铁路的建成，必将促进沿线地区城市的形成和发展
查看正确答案A、自然资源对城市区位的影响 B、交通对城市区位的影响 C、军事政治对城市区位的影响 D、宗教活动队城市区位的影响
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第2题
A、在能够盈利的区位设立工厂是一切厂商的唯一选择 B、随着工业原料品种的增多原料地对工业区位的影响逐渐增强 C、交通运输是一切发达国家厂商选择厂址的重要因素 D、信息交通网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出
第6题
A、“苏南模式”诞生于我国经济最发达，城市密度最高的江南水乡 B、东北地区的城市都以重工业为主，其基本上是在市场经济条件下形成的 C、个体和私营经济的发展是“温州模式”的核心和主体 D、“云南德宏模式”依靠边境贸易活动的剧烈扩张而形成的
第7题
A、我国城市交通的现有政策不成体系，没有关于城市交通供需关系的相关政策和内容 B、1985年的“六五”计划中，首次明确地把交通列为国民经济建设的战略，把交通列入发展“特区” C、1992年中共中央、国务院《关于加快发展第三产业的决定》中，将包括城市公共交通的第三产业的重要性提到新的高度，并确定为对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业 D、1992年《中国21世纪议程》中建设部制定的城市建设事业“九五”计划和2010年发展规划总思路是，我国城市道路交通总体服务能力和水平要达到或接近中等发达国家20世纪80年代初期的水平
第9题
A、土地自然区位主要指土地的自然地理位置。 B、土地经济区位是指人类土地在人类经济活动过程中所表现的人地关系和社会物化劳动投入的差异。 C、土地交通区位是指区域土地或某地段与交通线路和设施的相互关系。 D、土地交通区位由距离、车流量、费用3方面来反映。
