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【简答题】

石川岛轮胎吊制动器制动无力产生的原因？

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第1题

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。

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第2题

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。

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第3题

[多选题] 制动器的制动力由（）决定。

A、制动器的结构尺寸 B、制动器的形式 C、车轮半径 D、轮胎结构

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第4题

[单选题] 在常规制动系统中，制动主缸的作用是：（）。

A、减小在制动期间制动器的压力 B、在制动期间产生摩擦力 C、在制动期间产生制动器压力 D、调节制动器

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第5题

[多选题] 产生溜钩的原因有（）等。

A、制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重 B、制动瓦衬有油污 C、制动器主弹簧的螺母过紧

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第6题

[单选题] 场（厂）内专用机动车辆设计安全的主要是高压胶管、货叉、链条、（）。

A、转向器、制动器、限速器、安全阀、照明灯 B、转向器、制动器、轮胎、防爆片、照明灯 C、转向器、制动器、轮胎、安全阀、护顶架 D、转向器、制动器、限速器、防爆片、照明灯

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第7题

[单选题] （）制动时，制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上，其接触表面产生制动摩擦力。

A、带式制动器 B、盘式制动器 C、鼓式制动器 D、蹄式制动器

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第8题

[简答题] 制动器按构造分哪些类型，红光吊变幅和起升制动器是何类型？

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第9题

[简答题] 制动器按构造分哪些类型，红光吊变幅和起升制动器是什么类型？

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