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【单项选择题】

按照国际海上避碰规则的要求，在锚泊中作业时显示的号型与在航时完全相同的船舶是：（）

A、A.引航船

B、B.渔船

C、C.清除水雷的船舶

D、D.从事疏浚作业的船舶

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更多“按照国际海上避碰规则的要求，在锚泊中作业时显示的号型与在航时完全相同的船舶是：（）”相关的问题

第1题

[单选题] 游艇驾驶人员的避碰指南是（）

A、1972年国际海上避碰规则 B、1981年国际海上避碰规则 C、1991年国际海上避碰规则 D、1992国际海上避碰规则

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第2题

[单选题] 制定特殊规则的机构或组织被授权制定和实施特殊规定的主体是（）各缔约国或参加国的“有关主管机关”。

A、《1972年国际海上避碰规则公约》 B、《1973年国际海上避碰规则公约》 C、《1974年国际海上避碰规则公约》 D、《1975年国际海上避碰规则公约》

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第3题

[单选题] 对某种特殊构造和用途的船舶所制定的另行规定，应（）

A、尽可能符合《国际海上避碰规则》要求的规定 B、尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定 C、不受《国际海上避碰规则》的限制 D、根据实际需要

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第4题

[单选题] 下列哪种船舶无需执行《国际海上避碰规则》（）

A、失去控制的船舶 B、执行任务中的辑私艇 C、搁浅的船舶 D、以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》

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第5题

[] 下列哪种船舶应执行《国际海上避碰规则》（）

A、A.政府公务船 B、B.军舰 C、C.渔船 D、D.以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》

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第6题

[单选题] 直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于（）

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C、对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D、以上均不对

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第7题

[判断题] 《1972年国际海上避碰规则》是游艇驾驶人员的避碰行动指南，又是判定双方碰撞责任的依据。

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第8题

[] 根据我国加入避碰规则公约时的保留，免受国际海上避碰规则约束的我国船舶包括：（） ①划桨船； ②政府公务船； ③驶帆而不适用帆船的机帆船； ④主机故障后被拖带的船；根据我国加入避碰规则公约时的保留，免受国际海上避碰规则约束的我国船舶包括：（） ①划桨船； ②政府公务船； ③驶帆而不适用帆船的机帆船； ④主机故障后被拖带的船；

A、A.① B、B.②④ C、C.①②③④ D、D.②③

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第9题

[单选题] 在我国上海港港内航行的我国海船，应遵守（）

A、上海港的港章 B、《国际海上避碰规则》 C、凡上海港港章和我国现行其他港务法规未尽事宜，仍应遵守《国际海上避碰规则》 D、A＋C

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