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【问答题】

分析轴瓦疲劳剥落的主要原因。

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第1题

[单选题] 柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）

A、热疲劳 B、腐蚀疲劳 C、机械疲劳 D、应力疲劳

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第2题

[判断题] 一般滑动轴承的轴瓦，可能会出现脱皮剥落、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等现象。

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第3题

[单选题] 造成轴瓦裂纹和剥落的原因主要与（）等因素有关。 1润滑， 2轴承负荷， 3轴承合金性能， 4轴颈表面状态， 5维护管理。

A、1+3+4 B、1+4 C、1+2+3+4+5 D、2+5

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第4题

[单选题] 齿轮的齿面疲劳失效主要包括（）。

A、点蚀 B、剥落 C、点蚀和剥落 D、上述说法都不对

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第5题

[] 滚动轴承的主要失效形式有：疲劳剥落、过量的永久变形和磨损三种。

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第6题

[多选题] 主提升机减速器声音不正常，震动过大的主要原因是（）。

A、齿轮间隙超限或点蚀剥落严重，润滑油不符合要求 B、轴向串量过大 C、各轴水平度及平行度偏差太大 D、轴瓦间隙过大

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第7题

[单选题] 关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是：（）

A、交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因 B、导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力 C、均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因 D、含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因

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第8题

[] （）的主要故障除了齿面的锈蚀和疲劳剥落、与轴配合的键槽和轴孔的磨损，还有齿轮的磨损与牙齿的裂纹及断裂。

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第9题

[单选题] 关于疲劳和人为失误的原因以下正确的说法是（）

A、疲劳是造成人为失误的主要原因之一 B、人为失误会造成疲劳 C、疲劳是造成人为失误的次要原因 D、人为失误通常与疲劳无关

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