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【填空题】

直升机地面锥体调整通常通过()来实现。

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第1题

A、A.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角,从而实现升机的偏航  B、B.通过脚蹬机构可对升机棘轮刹车,从而实现升机地面滑行时的转弯  C、C.通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角,从而实现升机的横滚  D、D.正副驾驶脚蹬机构的功用是完全相同的  

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第2题

A、升机或固定翼飞行器贴近地面时,其实际升力系数比远离地面时大  B、升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖的诱导阻力减少了  C、升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖涡流增加了  D、升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖诱导气流速度减低了  

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第3题

A、当升机在较低的高度悬停时,桨叶叶尖处空气速度较大,形成从叶尖至地面的气帘  B、旋翼转动带的下洗气流将被集中在浆盘和机身下方,主浆下部的空气密度增大,从而产生地面效应  C、当升机在较低的高度悬停时,距离地面较近,由于力的作用,地面产生对升机向上的力,从而产生地面效应  D、当升机在较低的高度悬停时,升机升力大于重力,从而产生地面效应  

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第5题

A、升机前方  B、升机左前方  C、升机右前方  D、升机后方,尾桨下穿过  

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第6题

A、升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加升机的稳定性。  B、近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,升机就有掉入凹坑的危  C、升机近地飞行时,飞行高度一般都在10米以下,大于旋翼直径。  

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第7题

A、弯腰接近升机  B、从升机左前方或右前方进入  C、从尾部进入  D、从升机前方下机  

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第8题

A、升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。  B、升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。  C、升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于20公里/小时。  

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