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【判断题】

在正常情况下气缸套受到磨损后必然会出现“圆度”和“圆柱度”。

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更多“在正常情况下气缸套受到磨损后必然会出现“圆度”和“圆柱度”。”相关的问题

第1题

[判断题] 即使在正常工作条件下，经长期运转后，气缸盖气缸套内壁也会出现不均匀磨损。

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第2题

[单选题] 关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。

A、气缸套都受活塞侧推力作用 B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用 C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用 D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

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第3题

[多选题] 关于气缸磨损，下面说法正确的是（）。

A、在正常情况下，气缸磨损很均匀 B、在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损 C、磨损的最大部位在气缸的中间 D、气缸沿圆周方向不均匀磨损

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第4题

[单选题] 气缸套正常磨损最严重的位置是（）。

A、第一环上止点对应位置 B、十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大 C、第一环下止点对应位置 D、筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

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第5题

[] 通常通过气缸体观察孔的观察可以判断（）。 ①活塞环的磨损情况； ②活塞环的粘着状态； ③喷油量情况； ④活塞环的弹力如何； ⑤气缸注油量是否适当； ⑥气缸套的磨损情况。通常通过气缸体观察孔的观察可以判断（）。 ①活塞环的磨损情况； ②活塞环的粘着状态； ③喷油量情况； ④活塞环的弹力如何； ⑤气缸注油量是否适当； ⑥气缸套的磨损情况。

A、A.①+②+③+⑤+⑥ B、B.②+③+④+⑤+⑥ C、C.①+③+④+⑤+⑥ D、D.①+②+④+⑤+⑥

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第6题

[单选题] 在正常条件下，筒形活塞式柴油机汽缸套的磨损特征为（）。

A、汽缸套横向的磨损大于纵向的磨损 B、汽缸套横向的磨损小于纵向的磨损 C、无一定规律 D、都不对

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第7题

[单选题] 关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。 ①气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高 ②为使两者磨损均匀，硬度相同 ③活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度应稍高于气缸套

A、① B、② C、③ D、高速机应是③，低速机应是①

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第8题

[单选题] 气缸套出现锥度和椭圆度变形，是造成（）的主要原因。

A、环槽磨损 B、活塞磨损 C、活塞销磨损 D、机械磨损

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第9题

[判断题] 气缸套磨损后，产生的危害是：使气缸密封不严而漏气，造成柴油机功率下降，燃烧不好，启动困难等现象。

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