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【填空题】

低摩制动改造要求对各型组合制动梁装用高磷闸瓦、低摩合成闸瓦的统一须更换为（）合成闸瓦。

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第1题

[判断题] 原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。

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第2题

[简答题] 货车装用高摩合成闸瓦与其他闸瓦时，制动装置有何区别？

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第3题

[简答题] 一列货物列车，牵引重量4200t，编组50辆重车，其中，关门车7辆，未关门的车辆中有C70型车辆5辆（每辆换算闸瓦压力为200kN），其余车辆中，装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆（每辆换算闸瓦压力为300kN），装用高摩合成闸瓦的车辆23辆（每辆换算闸瓦压力为180kN）计算每百吨重量的列车闸瓦压力

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第4题

[判断题] 高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。

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第5题

[单选题] 采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。

A、高磷铸铁闸瓦 B、高摩合成闸瓦 C、中磷铸铁闸瓦 D、铸铁闸瓦

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第6题

[判断题] LA型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。

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第7题

[填空题] 转K2型转向架基础制动装置，由左、右组合式制动梁，中拉杆组成（），固定杠杆，固定杠杆支点，游动杠杆，高摩合成闸瓦，各种规格的耐摩销套组成。

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第8题

[判断题] L—B型组合式制动梁指整个制动梁采用组台式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。

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第9题

[填空题] L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。

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