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车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者,仍须装...
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【判断题】
原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者,仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。
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更多“原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者,仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。”相关的问题
第1题
[填空题] 低
摩
制动
改造要求对各型组合
制动
梁
装用
高磷
闸瓦
、低
摩
合成
闸瓦
的统一须更换为()
合成
闸瓦
。
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第2题
[简答题] 货车
装用
高
摩
合成
闸瓦
与其他
闸瓦
时,
制动
装置有何区别?
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第3题
[单选题] 采用254×254直径
制动
缸的车辆
装用
的
闸瓦
为()。
A、高磷铸铁
闸瓦
B、
高
摩
合成
闸瓦
C、中磷铸铁
闸瓦
D、铸铁
闸瓦
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第4题
[填空题] 转K2型转向架基础
制动
装置,由左、右组合式
制动
梁
,中拉杆组成(),固定杠杆,固定杠杆支点,游动杠杆,
高
摩
合成
闸瓦
,各种规格的耐
摩
销套组成。
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第5题
[简答题] 一列货物列车,牵引重量4200t,编组50辆重车,其中,关门车7辆,未关门的车辆中有C70型车辆5辆(每辆换算
闸瓦
压力为200kN),其余车辆中,
装用
铸铁和低
摩
闸瓦
的车辆15辆(每辆换算
闸瓦
压力为300kN),
装用
高
摩
合成
闸瓦
的车辆23辆(每辆换算
闸瓦
压力为180kN)计算每百吨重量的列车
闸瓦
压力
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第6题
[单选题] 段修时,
高
摩
合成
闸瓦
同一
制动
梁
两
闸瓦
厚度差是()。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
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第7题
[判断题]
高
摩
合成
闸瓦
与高磷
闸瓦
、低
摩
合成
闸瓦
不得混装。
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第8题
[简答题] 如何区分低
摩
合成
闸瓦
和
高
摩
合成
闸瓦
?
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第9题
[填空题] 120型空气控制阀配套()直径
制动
缸,使用
高
摩
合成
闸瓦
。
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