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【判断题】
双级主减速器在获得较大传动比的同时还可以减少驱动桥的离地间隙。
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更多“双级主减速器在获得较大传动比的同时还可以减少驱动桥的离地间隙。”相关的问题
第1题
[填空题]
双级
主
减
速器
的
一级
传
动比
为33:19,二级
传
动比
为45:16,则其
主
传
动比
为()。
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第2题
[多选题]
主
减
速器
按
传
动比
档数分为()
A、单级
主
减
速器
B、
双级
主
减
速器
C、单速
主
减
速器
D、双速
主
减
速器
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第3题
[]
传动
系
的
传
动比
等于变
速器
的
传
动比
与
主
减
速器
传
动比
的
乘积。
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第4题
[判断题] 选择
较大
的
主
减
速器
传
动比
,
在
相同
的
车速和道路条件下,
可以
提高汽车
的
负荷率,有利于降低燃油消耗。
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第5题
[] 双速
主
减
速器
就是具有两级
传
动比
的
主
减
速器
。
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第6题
[判断题] 单速
主
减
速器
就是具有两级
传
动比
的
主
减
速器
。
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第7题
[判断题] 采用两对齿轮
传动
的
主
减
速器
称为
双级
主
减
速器
。
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第8题
[判断题]
双级
主
减
速器
就是具有两对齿轮
传动
副
的
主
减
速器
。
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第9题
[填空题]
传动
系对汽车动力性
的
影响取决于
主
减
速器
传
动比
、()与
传
动比
等。
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