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【单选题】

液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是（）

A、摩擦力太大

B、负载扭矩太大

C、瞬时排量不均

D、A＋B＋C

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第1题

[判断题] 液压马达在高速区工作时会出现“爬行现象”而在低速区则不会。

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第2题

[单选题] 液压马达的“爬行”现象是指其（）

A、转速太低 B、低速时输出扭矩小 C、低速时转速周期地脉动 D、B＋C

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第3题

[单选题] 液压马达的"爬行现象"是指其（）

A、转速太低 B、低速时输出扭矩小 C、低速时转速周期地脉动 D、B和C

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第4题

[单选题] 液压系统中的液压马达出现爬行现象，主要是由于（）引起。

A、油压过低 B、负荷过重 C、马达瞬时排量不均 D、操作粗暴

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第5题

[单选题] 液压马达低速时出现“爬行现象”是因为（）。

A、负荷太重 B、润滑不良 C、回油背压太高 D、瞬时排量不均匀

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第6题

[单选题] 液压马达低速时出现“爬行”现象是因为（）

A、负荷太重 B、润滑不良 C、回油背压太高 D、瞬时排量不均匀

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第7题

[单选题] 液压马达低速时出现"爬行现象"是因为（）

A、负荷太重 B、润滑不良 C、回油背压太高 D、瞬时排量不均匀

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第8题

[单选题] 连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）

A、空气进系统 B、出现爬行现象 C、连杆两端的卡环、回程环受力过大 D、产生液压冲击

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第9题

[单选题] 内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（）

A、空气进系统 B、出现“爬行”现象 C、排油段滚轮脱离导轨 D、产生液压冲击

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