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【单选题】

液压马达的"爬行现象"是指其（）

A、转速太低

B、低速时输出扭矩小

C、低速时转速周期地脉动

D、B和C

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更多“液压马达的"爬行现象"是指其（）”相关的问题

第1题

[单选题] 液压马达的“爬行”现象是指其（）

A、转速太低 B、低速时输出扭矩小 C、低速时转速周期地脉动 D、B＋C

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第2题

[单选题] 液压系统中的液压马达出现爬行现象，主要是由于（）引起。

A、油压过低 B、负荷过重 C、马达瞬时排量不均 D、操作粗暴

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第3题

[判断题] 液压马达在高速区工作时会出现“爬行现象”而在低速区则不会。

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第4题

[单选题] 液压马达出现"爬行现象"，主要是由于（）引起。

A、油压过低 B、负荷过重 C、马达瞬时排量不均 D、摩擦力太大

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第5题

[单选题] 连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）

A、空气进系统 B、出现爬行现象 C、连杆两端的卡环、回程环受力过大 D、产生液压冲击

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第6题

[单选题] 内曲线液压马达的“作用数”通常是指其（）数。

A、柱塞 B、油窗口 C、导轨曲面段 D、滚轮

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第7题

[单选题] 内曲线液压马达在（）时可将其配油轴在周向进行微调。

A、发生“爬行”现象 B、工作压力过高 C、困油产生噪音振动 D、发生液压冲击

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第8题

[单选题] 内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（）

A、空气进系统 B、出现“爬行”现象 C、排油段滚轮脱离导轨 D、产生液压冲击

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第9题

[单选题] 内曲线式液压马达在（）时，可将其配油轴在周向进行微调。

A、发生"爬行现象" B、工作压力过高 C、困油产生噪声振动 D、发生液压冲击

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