压力调节关断活门在气源系统的作用是()<br /> 1.调节压力<br /> 2.调节温度<br /> 3.引气关断<br /> 4.为空调系统调节流量
A、1、2、3
B、2、3、4
C、1、3
D、2、4
A、1、2、3
B、2、3、4
C、1、3
D、2、4
A、高级活门是气动、弹簧加载在关闭位的压力调节和关断活门 B、只要5级的低压引气不足以供给气源系统的需要,高级活门就将打开,使用9级引气,调节器将活门出口压力调节在33PSI C、当5级低压空气适用时,气源的关断会防止空气进入调节器 D、高级活门是气控气动的,活门失效时,需要将活门锁定在打开位
A、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行 B、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行 C、配平空气调节活门可以人工超控放行,配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行 D、配平空气调节活门不可以人工超控放行,配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行
A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定 B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转 C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转 D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达由液压锁定
A、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断 B、位于主电子舱,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断 C、位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断 D、位于主电子舱,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断