A、某些不太严重的缺陷,组合起来也可能构成对船舶的滞留 B、对船舶采取滞留行动需考虑这种行动是否会影响到船舶的正常离港计划 C、船舶进港前,船长或船公司已经向港口国当局报告船舶在驶往该港的途中的意外损伤,并已通知了船旗国和验船机构,则PSC官员不能就这意外损伤滞留船舶 D、如果决定滞留某船,PSC官员应在港口国检查报告中予以记载
A、某些不太严重的缺陷,组合起来也可能构成对船舶的滞留 B、对船舶采取滞留行动需考虑这种行动是否会影响到船舶的正常离港计划 C、船舶进港前,船长或船公司已经向港口国当局报告船舶在驶往该港的途中的意外损伤,并已通知了船旗国和验船机构,则PSC官员不能就这意外损伤滞留船舶 D、如果决定滞留某船,PSC官员应在港口国检查报告中予以记载
A、原则上,所有被发现的船舶缺陷都应在开航前纠正 B、“开航前纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于性质严重的缺陷 C、“下一港纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于在检查港不能解决的缺陷 D、“3个月纠正”这种船舶缺陷处理意见主要适用于ISPS规则不符合项目
A、并不要求在一次PSC检查中完成所有的项目 B、要求在一次PSC检查中完成所有的检查项目 C、要求至少在一天内完成PSC检查中所有的检查项目 D、要求至少在开航前应完成PSC检查中所有的检查项目
A、实施初步检查→实施详细检查→签发PSC检查报告→对低标准船进行认定 B、实施详细检查→对发现的缺陷进行处理→对低标准船进行认定→签发PSC检查报告 C、实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶→对低标准船进行认定 D、对低标准船进行认定→实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶