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电路(点火系)出了故障,发动机多为缓慢停...
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【判断题】
若电路(点火系)出了故障,发动机多为缓慢停转。
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更多“若电路(点火系)出了故障,发动机多为缓慢停转。”相关的问题
第1题
[判断题]
若
油路(供油
系
)
出
了
故障
,
发
动机
多
为
突然熄火。
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第2题
[填空题]
点火
系
电路
有
故障
时,接通
点火
开关,用启
动机
带动
发
动机
运转,高压分线的高压火花甚弱或无火,
发
动机
不能
发动
,表明()有
故障
。
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第3题
[判断题] 当汽车在运行中发现动力下降,应立即拉出阻风门操纵钮,
若
发
动机
继续工作有所好转,则
多
为
电路
故障
;
若
拉出阻风门无效,则
多
为
油路
故障
。
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第4题
[判断题]
发
动机
不能起动,属于
点火
系
高压
电路
故障
的原因之一是
点火
正时不准或
点火
错乱。
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第5题
[判断题] 汽油
发
动机
起动时达到
了
规定的转速,但
发
动机
无起动征兆,说明
点火
系
有
故障
。
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第6题
[判断题]
发
动机
不能起动是因
为
起动
系
出
了
故障
。
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第7题
[单选题] 汽油
发
动机
比柴油
发
动机
多
了
一个()
系
。
A、起动 B、润滑 C、
点火
D、调速
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第8题
[判断题] 在传统
点火
系
汽车中,当
发
动机
不能启动,判断
故障
部位是否是高压
电路
时,打开
点火
开关,摇转曲轴,拔下分电器上的低压线,在壳体上试火,如火花弱,说明
故障
在高压线路。
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第9题
[]
发
动机
断电器接线松脱,使
发
动机
不能启动,属于
点火
系
()
故障
。
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