根据俯仰平衡特性的分析，旋翼总桨距Φ7随平飞速度是怎样变化的？

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第1题

[简答题] 直升机平飞中，随着飞行速度的增大，旋翼的总桨距Φ7应如何变化？

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第2题

[简答题] 减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？

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第3题

[填空题] 直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过（）实现。

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第4题

[单选题] 下列哪一项不是改变自转旋翼转速的方式（）

A、总桨距操纵回路的调节 B、直升机重量 C、飞行高度 D、桨叶的桨叶角

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第5题

[填空题] 直升机通常将发动机的油门操纵与总桨距操纵交联，其目的是（）

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第6题

[] 直升机左右回转的特点是（）

A、A.右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率 B、B.左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高 C、C.左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高

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第7题

[单选题] 直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。

A、旋翼桨叶的桨距 B、尾旋 C、旋翼的转速 D、以上都是

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第8题

[单选题] 驾驶员欲操纵直升机垂直升降，其操纵机构是：（）

A、脚蹬 B、总桨距杆 C、驾驶杆 D、脚蹬和驾驶杆

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第9题

[单选题] 驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是：（）

A、脚蹬 B、总桨距杆 C、驾驶杆 D、脚蹬和驾驶杆