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【判断题】

检验连杆弯曲与扭曲时,依照大端孔径选取心轴穿入孔内,并固定连杆

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第5题

A、先校正弯曲,再校正扭曲  B、弯曲扭曲校  C、弯曲扭曲交替校  D、先校正扭曲,再校正弯曲  

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第7题

A、在平行于曲轴轴线的平面内及垂直于曲轴轴线的平面内发生弯曲扭曲变形。  B、前者的弯曲扭曲弯形将不可避免地要破坏轴承的正常工作,促使轴承及轴颈发生偏磨损甚至迅速报废,同由于连杆的变形,也会使活塞在汽缸内偏斜,造成局部接触或咬缸现象无法正常运转。  C、连杆小端衬套及大端轴承孔磨损失圆,形成椭圆度锥度。使得曲轴轴颈或活塞销(或十字头销)的配合不紧密,之间过大的间隙,严重地影响摩擦生成的热量的传导,导致衬套和轴承的耐磨合金加速磨耗。  D、在平行于曲轴轴线的平面内及弯曲于曲轴轴线的平面内发生弯曲扭曲变形.  

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第8题

A、先校正弯曲,再校正扭曲  B、先校正扭曲,再校正弯曲  C、同校正弯曲扭曲  D、同发生弯曲扭曲不能校正  

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