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【简答题】

哪些情况下监控装置会自动停车（放风）？

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第1题

[] 监控装置自动放风停车后如何处理？

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第2题

[判断题] ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车产生紧急制动作用。

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第3题

[单选题] 为确保行车安全，减少列车冲突和追尾事故的发生机车加装自动停车装备。ZOF型电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分，是在周期性音响报警无效的情况下，实现强迫紧急停车的（）。

A、执行机扬 B、驱动机扬 C、操纵机扬 D、制动机扬

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第4题

[] 与ZTL型自动停车装置相比，监控装置有哪些优点？

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第5题

[单选题] 当机车越过绝对停车点时，LKJ2000型监控装置启动（），机车立即放风停车。

A、紧急制动 B、常用制动 C、语音提示

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第6题

[简答题] 自动停车装置电控放风阀动作后不能关闭如何处理？

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第7题

[简答题] 试述自动停车装置电控放风阀的构造和作用。

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第8题

[多选题] 电动放风阀接受（）的控制。

A、紧急停车按钮 B、电空制动控制器 C、自动停车装置 D、列车分离

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第9题

[多选题] 紧急制动的触发方式：①自动制动控制器（自阀）置于紧急位；（）；运行监控器装置动作。

A、开放司机室车长阀 B、按下操纵台紧急按钮 C、按下电动放风紧急按钮 D、列车断钩分离

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