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油发动机的混合气形成在()装置内...
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【单选题】
柴油发动机的混合气形成在()装置内
A、喷油器
B、进气管
C、燃烧室
D、喷油泵
查看正确答案
更多“柴油发动机的混合气形成在()装置内”相关的问题
第1题
[判断题]
柴油
发
动机
与汽油
发
动机
其不同点有:(1)使用燃料不同;(2)
混
合气
形成
不同;(3)点火方式不同;(4)压缩比相同
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第2题
[判断题]
柴油
发
动机
启动困难,虽有启动迹象,但不能
发动
,或启动后熄火,排气管冒出大量白烟,则有故障。故障原因一般有两种情况:一是气缸中进了水或
柴油
中有水,燃烧后排气管排出大量水汽白烟;二是因为
混
合气
体
形成
条件差,气缸
内
温度较低,燃油不能很好地
形成
混
合气
而没有燃烧便排出去,一般呈白色烟雾。
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第3题
[判断题]
柴油
发
动机
启动困难,虽有启动迹象,但不能
发动
,或启动后熄火,排气管冒出大量白烟,则有故障。故障原因一般有两种情况:一是气缸中进了水或
柴油
中有水,燃烧后排气管排出大量水汽白烟;二是因为
混
合气
体
形成
条件差,气缸
内
温度较低,燃油不能很好地
形成
混
合气
而没有燃烧便排出去,一般呈白色烟雾。
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第4题
[判断题] 汽油机供给系
的
作用将空气与雾化后
的
汽油充分
混合
后,
形成
可燃
混
合气
,提供给
发
动机
,并对可燃
混
合气
的
供给量及其浓度进行有效地控制,使
发
动机
在
各种情况下都能够连续、稳定
的
运转。
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第5题
[填空题] 当
发
动机
转速一定时,随着负荷增加,节气门开度增大,单位时间
内
吸入气缸
内
的
可燃
混
合气
数量增加,压缩行程终了时燃烧室
内
的
温度和压力增高。同时残余废气
在
气缸
内
混
合气
中所占
的
比例减少,
混
合气
燃烧速度加快,点火提前角应适当()。反之,
发
动机
负荷减小时,点火提前角应当()。
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第6题
[单选题]
柴油
发
动机
混
合气
形成
装置
由()组成。
A、化油器 B、喷油泵 C、喷油器 D、燃烧室
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第7题
[单选题]
发
动机
在
冷态下起动时,供给()
混
合气
才能保证
发
动机
顺利起动。
A、稍浓
混
合气
B、理论
混
合气
C、极浓
混
合气
D、稍稀
混
合气
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第8题
[判断题]
发
动机
在
大负荷状况下,化油器
的
真空加浓
装置
和加速
装置
均向
发
动机
提供浓
混
合气
。
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第9题
[判断题]
发
动机
在
大负荷状态下,化油器
的
真空加浓
装置
和加速
装置
均向
发
动机
提供浓
混
合气
。
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