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【判断题】

制动器制动轮表面磨损凸凹不平达1.5mm时，可以使用。

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第1题

[] 制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。

A、A.0.5 B、B.1.0 C、C.1.5 D、D.2.0

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第2题

[单选题] 制动轮表面磨损凸凹不平度达（）时，如不能修复，应更换。

A、1mm B、1.5mm C、2mm

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第3题

[单选题] 起重机的起升、变幅、运行、旋转机构制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污，制动轮出现下述情况之一时，应报废（）。

A、起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的10％ B、其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的20％ C、轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合要求 D、以上全是

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第4题

[单选题] 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSGQ7016—2008）规定，制动器检查应符合如下要求：制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），没有摩擦片固定铆钉引起的划痕，凹凸不平度不大于（）mm。

A、0.5 B、1 C、1.5 D、2

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第5题

[单选题] 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TS个 Q7016—2008）规定，制动器检查应符合如下要求：制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），没有摩擦片固定铆钉引起的划痕，凹凸不平度不大于（）mm。

A、0.5 B、1 C、1.5 D、2

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第6题

[] 制动轮表面凸凹不平度不能大于（）。

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第7题

[单选题] 起重机制动器的制动鼓表面磨损达到（）或制动带磨损超过原厚度（）时，应予更换。

A、1.0mm~1.5mm；50% B、1.5mm~2.0mm；50% C、1.5mm~2.0mm；60% D、2.0mm~2.5mm；60%

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第8题

[填空题] 制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

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第9题

[单选题] 制动轮表面磨损达（）mm时必须更换。

A、0.5～1 B、1.5～2 C、2～2.5 D、2.5～3

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