车架的一角或偏心点受到来自前方或后方的撞击时,最可能引起车架的()。
A、增宽损伤
B、菱形变形
C、断裂损伤
D、扭转变形
A、增宽损伤
B、菱形变形
C、断裂损伤
D、扭转变形
A、进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时,轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内 B、出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内 C、进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时,轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内 D、出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内