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提问人:网友 发布时间:
【多选题】

一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,对车辆进行了转向轮横向侧滑量检测,当车轮通过检验台时,向内移动侧滑量值为负,如若该车的检测值为-12m/km。则引起此结果的原因可能为()

A、前束值过大

B、两前轮前束值偏小或为负值

C、前轮外倾角过大

D、前轮外倾角与该车外倾角基准值相比偏小

更多“一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,对车辆进行了转向轮横向侧滑量检测,当车轮通过检验台时,向内移动侧滑量值为负,如若该车的检测值为-12m/km。则引起此结果的原因可能为()”相关的问题
第6题

A、0-120Km/h  B、5-120Km/h  C、5-160Km/h  D、10-120Km/h  

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第7题

A、100km/h  B、110km/h  C、120km/h  D、130km/h  

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