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【单选题】

蜗杆传动机构装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。

A、蜗轮轴向

B、蜗轮径向

C、蜗杆径向

D、蜗杆轴向

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第1题

[填空题] 蜗轮箱经装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的

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第2题

[] 蜗轮箱经装配后，蜗轮蜗杆的接触斑点精度是靠移动的位置来达到的（）

A、A.蜗轮轴向 B、B.蜗杆径向 C、C.蜗轮径向 D、D.蜗杆轴向

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第3题

[单选题] 涡轮箱经组装后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。

A、涡轮轴向 B、涡轮径向 C、蜗杆径向

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第4题

[单选题] 在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。

A、蜗杆轴向 B、蜗轮轴向 C、两轴中心距

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第5题

[] 蜗杆传动机构的装配顺序一般是先装蜗杆，后装蜗轮，最后检查调整。

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第6题

[单选题] 齿轮接触精度主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿高度上接触斑点不少于（）

A、20~25% B、30~50% C、60~70% D、75~85%

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第7题

[单选题] 齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿上的高度上接触斑点不少于（）。

A、20%-25% B、30%-50% C、60%-70% D、75%-85%

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第8题

[判断题] 蜗杆传动机构的装配安装蜗杆时，一般蜗杆轴心线位置由箱体安装孔确定。

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第9题

[判断题] 蜗杆传动机构装配后的齿侧间隙也可用压铅法或用塞尺检查。

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