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【填空题】

蜗轮箱经装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的

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第1题

[] 蜗轮箱经装配后，蜗轮蜗杆的接触斑点精度是靠移动的位置来达到的（）

A、A.蜗轮轴向 B、B.蜗杆径向 C、C.蜗轮径向 D、D.蜗杆轴向

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第2题

[单选题] 涡轮箱经组装后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。

A、涡轮轴向 B、涡轮径向 C、蜗杆径向

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第3题

[单选题] 蜗杆传动机构装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。

A、蜗轮轴向 B、蜗轮径向 C、蜗杆径向 D、蜗杆轴向

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第4题

[单选题] 固定调整法是靠改变调整件的（）来达到装配精度。

A、形状 B、位置 C、方向 D、大小

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第5题

[填空题] 在DDZ-Ⅱ型差压变送器中，A型杠杆机构是靠调节（）来调节量程的，而B型杠杆机构是靠移动（）进行量程调整的。

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第6题

[判断题] 气动执行机构的气源应是清洁的、压力稳定的高温蒸汽，从辅汽联箱经减压设备后供给。

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第7题

[填空题] 接触密封是靠密封件在装配时的（）和工作时密封件在压力油作用下，发生（）所产生的（）接触力来实现的。

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第8题

[单选题] 在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。

A、蜗杆轴向 B、蜗轮轴向 C、两轴中心距

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第9题

[单选题] 减速器齿轮装配时，齿轮接触精度的指标是接触斑点，检查接触斑点用涂色法来检验。一般减速器的齿轮的接触斑点（）。

A、沿齿高不少于60%；沿齿长不少于60% B、沿齿高不少于45%；沿齿长不少于45% C、沿齿高不少于60%；沿齿长不少于45% D、沿齿高不少于45%；沿齿长不少于60%

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