A、中央操纵台前部
B、中央操纵台后部
C、前仪表板
D、左操纵台
A、起落架收放手柄 B、操纵台后方的备用放手柄 C、左侧仪表板下方的备用放手柄
A、正常情况下使用起落架收放手柄操纵起落架 B、前轮转弯系统的压力来自起落架收上管路 C、应急放起落架是通过机械力开锁 D、A、B液压系统都可以向起落架系统供压
A、收放手柄与位置信号 B、收放动作筒、位置锁及舱门收放与协调装置 C、收放液压系统、电源等动力源 D、地面安全装置、应急放下装置
A、收放动作筒 B、收放位置锁 C、液压转换活门
A、左液压系统工作 B、中央液压系统工作 C、右液压系统工作 D、刹车储压器有压力
A、A、主起落架舱前部,机身左侧区域 B、B、主起落架舱前部,机身右侧区域 C、C、主起落架舱后部,机身左侧区域
A、在空速大于结构安全允许值时,防止起落架放出 B、起落架在收上位置时,防止油门被收到低于安全功率位置 C、如果正常放下起落架失效,起落架能应急放下 D、如果正常飞行操纵机构失效,起落架能收上或放下
A、起落架减震支柱上的空地安全电门 B、无线电高度传感器 C、空速传感器 D、轮胎压缩量传感器
A、手柄选择位置与起落架的实际位置一致 B、手柄选择位置与起落架的实际位置不一致 C、起落架在收上过程中 D、起落架在放下过程中
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