A、当节气门工作的时候(怠速到部分负荷),由节气门上游压力传感器监测增压压力 B、增压空气冷却器的安装位置在车辆前部的水箱的下面 C、每一个增压器配有自己的增压压力传感器 D、拆装涡轮增压器,须要先拆除发动机 E、增压空气温度传感器不需要计算空气质量
A、当节气门工作的时候(怠速到部分负荷),由节气门上游压力传感器监测增压压力 B、增压空气冷却器的安装位置在车辆前部的水箱的下面 C、每一个增压器配有自己的增压压力传感器 D、拆装涡轮增压器,须要先拆除发动机 E、增压空气温度传感器不需要计算空气质量
A、增压空气冷却可降低燃油温度 B、增压空气冷却提高增压压力 C、使用增压式发动机时,增压空气冷却可降低热负荷、排气温度和NOx污染物排放量 D、使用增压式发动机时,增压空气冷却可增加热负荷,减少HC的排量
A、成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难 B、应用电控点火系统的爆震控制,克服了由于增压而增加的爆燃倾向 C、对增压后的空气进行中间冷却 D、采用增压压力调节装置,当压气机出口压力高时,增压压力调节装置使排气旁通阀关
A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量,发动机则可多喷油,以提高功率 B、机械增压由于耗费发动机的部分功率,比油耗增加 C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的 D、废气涡轮增压中,涡轮转速不高,故对冷却要求不高 E、由于多进气后发动机多喷油,所以增压发动机是以牺牲经济型为代价,换取动力性
A、增压后的进气量与增压前的进气量之比 B、经过压气机压缩前的压力与压缩后的压力之比 C、压缩行程终了的压力与压缩行程开始的压力之比 D、发动机在增压后增长的功率与增压前的功率之比