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【判断题】

总风遮断阀开启时，机车一定缓解，关闭时，机车一定制动。

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第1题

[多选题] 自动制动阀手柄从运转位逐渐减压到手柄取出位后，再直接移回运转位，均衡风缸升压正常，而列车管停一段时间才升压或升压缓慢，可能的原因有（）。

A、总风遮断阀管有污物堵塞，排风缓慢，使总风遮断阀不能及时开启 B、总风遮断阀犯卡，不能开启或开度不够 C、总风遮断阀阀套的卡簧脱落 D、单独制动阀排气阀没打开

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第2题

[单选题] 总风遮断阀的开启或关闭取决于（）的压力变化。

A、总风遮断管 B、单独作用管 C、单独缓解管 D、中均管

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第3题

[简答题] 总风遮断阀的遮断阀口何时开启和关闭？

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第4题

[填空题] JZ-7型空气制动机中继阀的总风遮断阀始终开启状态时，管货车转换阀在（）位。

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第5题

[判断题] 中继阀的总风遮断阀受自阀的客货车转换阀控制，置于客车位时，自阀手把在前两位呈开启状态，后五位呈关闭状态。

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第6题

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈现关闭状态。

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第7题

[填空题] JZ-7型空气制动机总风遮断阀是专门为开启活关闭总风缸向（）管供气通路而设置的。

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第8题

[多选题] 自阀在运转位，均衡风缸与列车管压力为0的故障原因（）。

A、自阀调整弹簧被取出 B、自阀中继阀总风塞门关闭 C、均衡风缸大漏 D、总风遮断阀开启

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第9题

[判断题] 客货车转换阀在客车位时，大闸手柄在制动区，总风遮断阀开启。

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