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【单项选择题】

舱内形成的自由液面，会对船舱稳性产生明显的不利影响。这种影响包括（）<br /> ①严重横倾②倾覆<br /> ③吃水过大<br /> ④横摇周期及角度小<p> 舱内形成的自由液面，会对船舱稳性产生明显的不利影响。这种影响包括（）<br /> ①严重横倾②倾覆<br /> ③吃水过大<br /> ④横摇周期及角度小</p>

A、A.①②③④

B、B.②③④

C、C.①②

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第1题

[单选题] 作为船舶的指挥人员，请你判断下列关于“船舶发生火灾后，用大量的水扑救，产生的后果”的叙述，哪项正确？（）

A、形成自由液面后，降低船舶稳性 B、重心高度降低，船舶稳性下降 C、重心高度发生改变，提高船舶稳性

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第2题

[单选题] 易液态化货物对船舶稳性的危害有：（） ①液态化后在舱内货物表面形成自由液面 ②液态化后能发生化学反应，产生有害气体 ③液态化后使船舶重心横移和垂向上移

A、①② B、②③ C、①③ D、①②③

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第3题

[单选题] 完整稳性计算可概括为（）。

A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据 B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准 C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准 D、A+B+C

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第4题

[] 排水量一定的前提下，同一液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将：（）

A、A.越大 B、B.越小 C、C.不变 D、D.变化趋势不定

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第5题

[单选题] 国内外稳性规则给出的各项指标的最低要求中并未考虑（）。

A、散粮船舱内散装谷物发生移位 B、船舶液舱自由液面对稳性影响 C、船舶水线面并非是水平面因素 D、船舶初始横摇角的影响

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第6题

[单选题] 以下说法正确的是（）。

A、当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响 B、只要装了液体的舱室就有自由液面存在 C、只要在液舱内设置一道水密纵舱壁，自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3 D、自由液面的存在必然会使稳性增加

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第7题

[] 某船舶完整稳性报告书包含了下述内容，你认为报告书中还应包括哪些内容（） 1、船舶主要参数和计算说明； 2、基本装载情况稳性总结； 3、受风面积计算； 4、各种基本装载情况稳性计算； 5、极限静倾角位置及其极限静倾角曲线图或数值；某船舶完整稳性报告书包含了下述内容，你认为报告书中还应包括哪些内容（） 1、船舶主要参数和计算说明； 2、基本装载情况稳性总结； 3、受风面积计算； 4、各种基本装载情况稳性计算； 5、极限静倾角位置及其极限静倾角曲线图或数值；

A、A.进水角位置及进水角曲线 B、B.主要使用说明 C、C.许用重心高度曲线图或数值 D、D.液体舱柜自由液面修正计算

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第8题

[单选题] 根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于（）。

A、0.10 B、0.15 C、0.20 D、0.30

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第9题

[简答题] 某沿海甲板干货船，船长80m，船宽14m，型深5.5m，其完整稳性设计计算中，经自由液面修正，满载出港状态的稳性衡准数为15，最大复原力臂对应横倾角为26°，船体进水角为19°，其对应的进水角前复原力臂曲线下面积为0.08m。请问该船完整稳性（复原力臂曲线）是否满足法规要求？

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