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【判断题】

驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板。

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更多“驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板。”相关的问题

第1题

[] 减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板，不允许热加工。

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第2题

[] 各型车辆减速器应采用机械加工成型的制动轨和制动夹板。

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第3题

[判断题] 车辆减速器制动轨允许热加工，制动轨允许气割和电弧焊等热加工。

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第4题

[判断题] 重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。

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第5题

[判断题] T•JY1型减速器主要是由制动轨和补强轨、内外制动钳、抽板及传动系统、机座和整体道床等部分组成。

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第6题

[判断题] T•JY1型减速器的制动轨是利用旧钢轨改制成的，当旧钢轨的高度不低于132mm时，就可以加工成制动轨。

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第7题

[填空题] 驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。

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第8题

[多选题] 下列关于减速器制动轨说法不正确的是（）。

A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用 B、制动轨的长度所有减速器都相同。 C、内外制动轨一般可以通用 D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成

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第9题

[判断题] 减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm，以保证车辆在进入制动的减速器时，对制动轨的冲击最小。

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