因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须是()装载于甲板的货物,才可列入共同海损。
A、经托运人同意
B、在B/L上记载
C、按照公认航运习惯
D、经船舶所有人决定
A、经托运人同意
B、在B/L上记载
C、按照公认航运习惯
D、经船舶所有人决定
A、单独海损是承保风险所直接导致货物损失,而共同海损则是为解除或减轻船、货、运费三方共同危险,人为地有意识地造成的损失 B、单独海损一般是指货物本身的损失,不包括费用损失,而共同海损既包括货物牺牲,又包括因采取必要措施而引起的费用损失 C、单独海损由受损方承担,而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失 D、单独海损属于部分损失,而共同海损属于全部损失
A、共同海损的措施必须是有意而合理的 B、共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的 C、共同海损采取的措施必须有效果 D、同一航程中的财产遭遇共同危险,共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的
A、共同海损不一定是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的,真实的危险时发生 B、共同海损的措施是意外的而合理的 C、共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的 D、共同海损采取的措施可以没有效果 E、以上说法均不正确
A、在航程中或者航程结束后某发生的船舶或者货物因迟延而造成的损失等,属于共同海损范围 B、保险人共同海损、救助和施救费用赔偿的前提时被保险船舶必须在发生保险事故时,被保险人为了防止或减少损失而采取救助或施救措施所支付的费用必须是必要的、合理的 C、保险人对每次保险事故所支付的共同海损、救助以及施救三项费用分别的最高赔偿额以保险金额为限 D、当保险金额低于实际价值时,保险人应当按照保险金额与实际价值的比例,支付上述费用
A、在航程中或者航程结束后某发生的船舶或者货物因迟延而造成的损失等,属于共同海损范围 B、保险人共同海损、救助和施救费用赔偿的前提时被保险船舶必须在发生保险事故时,被保险人为了防止或减少损失而采取救助或施救措施所支付的费用必须是必要的、合理的 C、保险人对每次保险事故所支付的共同海损、救助以及施救三项费用分别的最高赔偿额以保险金额为限 D、当保险金额低于实际价值时,保险人应当按照保险金额与实际价值的比例,支付上述费用
A、在航程中或者航程结束后某发生的船舶或者货物因迟延而造成的损失等,属于共同海损范围 B、保险人共同海损、救助和施救费用赔偿的前提时被保险船舶必须在发生保险事故时,被保险人为了防止或减少损失而采取救助或施救措施所支付的费用必须是必要的、合理的 C、保险人对每次保险事故所支付的共同海损、救助以及施救三项费用分别的最高赔偿额以保险金额为限 D、当保险金额低于实际价值时,保险人应当按照保险金额与实际价值的比例,支付上述费用