A、GD2 B、n C、Td D、TM
A、增大系统刚度 B、增大系统转动惯量 C、增大系统的驱动力矩 D、减小系统的摩擦阻力
A、机械惯性 B、电磁惯性 C、摩擦惯性 D、热惯性
A、②③ B、①④ C、⑤⑥ D、①③
A、缩短传动链 B、提高传动链中各传动件的加工精度 C、减少传动链中各传动件的装配误差 D、提高传动链末端传动副的传动比
A、使调节系统的稳定性降低 B、被调量的最大偏差值加大 C、过渡过程时间缩短 D、调节系统的结构变得复杂
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