受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。其中超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板和碳滑板上有划痕就可以换。..

第1题

[多选题] 受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）

A、碳层高度小于5mm B、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板 C、存在纵向裂纹 D、碳滑板有划痕

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第2题

[判断题] 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。

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第3题

[] 一级修标准中，CRH3型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。

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第4题

[多选题] 受电弓碳滑板出现（）情况需要更换碳滑板。

A、剩余碳条高度仅10mm，从支座上沿测量碳滑板高度 B、发现大的碳结块 C、边缘处发现碳结块以及裂缝 D、大裂缝延伸到支座上，同事电气部件因腐蚀发生损坏

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第5题

[多选题] 架修时，关于碳滑板的检查要求是（）。

A、碳滑板的碳层上如果出现裂纹，且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于10mm或裂纹长度大于100mm时，需更换滑板，缺块应不超过接触滑板宽度的1/3 B、碳滑板表面50mm范围内凹槽大于3mm进行打磨，大于6mm更换 C、滑板与端角过渡流畅，且间隙不大于2mm D、滑板厚度（即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离）最低处不低于9mm

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第6题

[判断题] 碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用，使受电弓降落，保护弓网不受损害。

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第7题

[单选题] 月检作业，不是受电弓检查的是（）

A、熔断器 B、浪涌吸收器 C、碳滑板 D、受电弓底架

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第8题

[多选题] 一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）

A、滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm B、两条滑板剩余厚度差超过3mm C、滑板断裂 D、裂缝导致滑板漏气

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第9题

[单选题] CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）

A、碳滑板 B、碳滑板风管 C、支架风管 D、支架软连线

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受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。其中超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板和碳滑板上有划痕就可以换。

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