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【单项选择题】

活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。

A、A.缸壁油量太多

B、B.压缩环装配不当

C、C.环磨损

D、D.压缩环天地间隙

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第1题

[判断题] 活塞环的泵油现象主要是因为活塞环装配不当。

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第2题

[判断题] 柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。

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第3题

[单选题] 为了减少和消除气环的泵油作用，目前广泛采用（）。

A、锯形环 B、扭曲环 C、梯形环

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第4题

[单选题] 关于活塞环气环的说法，错误的是（）。

A、气环不仅起气密，同时还起散热作用 B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙 C、气环会在工作中产生有害的泵油作用 D、矩形截面的气环使用最普遍

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第5题

[] 关于柴油机活塞环气环的说法，错误的是（）。

A、A.气环不仅起气密，同时还起散热作用 B、B.搭口间隙是指自由状态下的开口间隙 C、C.气环会在工作中产生有害的泵油作用 D、D.矩形截面的气环使用最普遍

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第6题

[判断题] 气环的泵油作用可以加强汽缸上部的润滑。

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第7题

[简答题] 什么是活塞环的泵油作用？

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第8题

[判断题] 活塞环的泵油作用可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。

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第9题

[] 在矩形环的内圆或外圆上切槽或倒角，使环的断面不对称，装入汽缸后，在弹力作用下产生扭曲，增加密封效果，减少了泵油作用的是（）活塞环。

A、A.普通矩形断面环 B、B.梯形 C、C.扭曲 D、D.锥形

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