A、正常 B、偏高 C、偏低 D、过高
A、室内外机通讯线有问题 B、空调漏氟 C、外机高压保护
A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求 B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求 C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C) D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
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