搜题

【判断题】

发动机解体后，应对零件进行清洗，应该使用专用零件清洗剂。

查看正确答案

更多“发动机解体后，应对零件进行清洗，应该使用专用零件清洗剂。”相关的问题

第1题

[] 发动机解体后，应对零件进行清洗，可以使用燃油作为清洗剂。

点击查看答案

第2题

[单选题] 进行发动机整机解体检查时，需清洗发动机的（）。

A、所有零件内外表面 B、所有滑油接触表面 C、所有机加表面 D、所有水路、油路

点击查看答案

第3题

[判断题] 带有涡轮增压器的发动机每工作2400h后，应对增压器进行清洗。

点击查看答案

第4题

[填空题] 气缸的最大磨损量在（）时，可以更换活塞环后继续使用（）；若达到时，应对发动机进行大修。

点击查看答案

第5题

[单选题] 整机解体清洁度检验的清洗部位主要是指发动机内部与（）接触的零件表面和进入气缸的燃料、空气通道表面。

A、燃油 B、润滑油 C、冷却液 D、进气

点击查看答案

第6题

[填空题] 对清洗后的发动机零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，可将其分为可用件、需修件和（）三类。

点击查看答案

第7题

[判断题] 使用涡轮发动机的飞机超过某一速度后可能发生解体。

点击查看答案

第8题

[单选题] 对发动机进行废气检测时，应该使（），才能进行废气分析检测。

A、发动机处于冷车状态、接通废气分析仪电源后 B、发动机处于冷车状态、废气分析仪预热30min后 C、发动机达到正常工作温度、接通废气分析仪电源后 D、发动机达到正常工作温度、废气分析仪预热30min后

点击查看答案

第9题

[多选题] 发动机磨合的主要目的是（）。

A、增大零件间的接触面积 B、减少零件间的接触面积 C、延长发动机使用寿命 D、延长零件使用寿命 E、提高发动机汽缸压力

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服