A、内部晶粒的变形没有恢复
B、使用了高强度钢
C、拉伸时测量不及时
A、车门错位常常表示车身结构件可能存在隐藏损坏 B、风挡玻璃裂纹常常表示车身可能存在隐藏损坏 C、底漆开裂常常表示金属板件产生了变形 D、以上都正确
A、A.平板件的变形 B、B.除板件内部应力 C、C.止拉伸夹持部位变形
A、变形吸收能量 B、增加强度 C、增加刚性
A、锤击会整平金属内的应力 B、使金属晶粒松弛 C、吧板件敲软了
A、偏托法 B、正托法 C、吸引法 D、惯性法
A、板件变形量 B、测量的板件尺寸 C、板件配合间隙 D、车辆的外形
A、前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的塑形变形 B、前者重点是消除板件的塑形变形，后着重点是消除板件的弹性变形 C、前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的弹性变形 D、两者一模一样，无区别
A、应力薄壳 B、增加板件规格来提高安全性 C、车架承担大部分载荷 D、增大车架刚性
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