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【单选题】

ELT电门位于（）

A、尾锥内部

B、后设备舱

C、左侧主仪表板下部

D、右侧主仪表板下部

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第1题

[单选题] 正常情况下ELT电门应放在什么位置？

A、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ARM位 B、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ON位 C、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ARM位 D、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ON位

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第2题

[单选题] 大翼防冰控制电门（）

A、位于P5板，有一个电门 B、位于P5板，有二个电门 C、位于P2板，有一个电门 D、位于P2板，有二个电门

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第3题

[单选题] ELT电门在预位位置，在遭受冲击时，会发送紧急信号（在121.5，243和406.025MHZ），以下说法哪种正确（）

A、信号一旦触发，不能中止 B、即使触发了信号，驾驶舱内也没有相关指示 C、可以通过选择测试来复位ELT并停止信号

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第4题

[单选题] 关于过热电门，下述描述哪种正确？

A、Combined系统过热电门位于左发液压泵 B、Flight系统过热电门位于右发液压泵 C、辅助液压系统过热电门位于辅助泵 D、以上都不正确

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第5题

[] （EMB145）ELT在哪种情况下可以被激活？（）

A、A.当发射机上电门设置在OFF位时，飞机计算出加速度大于5G B、B.当发射机上电门设置在ARM位时，飞机计算出加速度大于5G C、C.以上都对

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第6题

[单选题] 关于起动系统相关部件位置的错误说法是（）

A、起动电门位于P5板 B、点火选择电门位于P28板 C、DEU位于E3架 D、起动手柄位于驾驶舱操纵台

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第7题

[单选题] 在驾驶舱内的发动机点火系统控制部件位置的错误说法是（）

A、点火选择电门位于P5板 B、发动机起动电门位于P5板 C、起动手柄位于中央控制台 D、起动手柄位于P5板

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第8题

[] 以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板？

A、A、BUS TIE电门 B、B、电压表选择电门 C、C、热电瓶电门

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第9题

[单选题] A系统压力指示来源于（）

A、位于油泵和压力油滤之间的两个压力传感器 B、位于压力油滤下游的两个压力传感器 C、位于两油泵出口混合管路上的压力电门 D、位于壳体回油管路的的压力电门

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