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【单项选择题】

提升机安全制动时,制动力矩与实际提升最大静力矩之比,不得小于()

A、A.4

B、B.2

C、C.3

更多“提升机安全制动时,制动力矩与实际提升最大静力矩之比,不得小于()”相关的问题
第4题

A、下放重载,会使设备,钢丝绳等承受过大的惯性冲击力,造成事故  B、上提重载,会使升机制动减速度大于提升容器的自然减速度,因而产生松绳现象  C、多绳提升容易造成打滑跑车事故  D、安全制动,虽能制动停止,但制动距离延长,可能发生事故  

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第5题

A、盘式制动装置空动间不得超过0.5s  B、径向制动装置空动间不得超过0.3s  C、盘形闸的闸瓦闸盘之间的间隙不得超过2mm  D、制动装置产生的制动力矩实际提升最大载荷旋转力矩之比K值不得小于3  

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第6题

A、在提升终了或停机,能可靠地闸住升机的滚筒或摩擦轮,即正常停机  B、在减速阶段及下放重物,控制提升容量的运行速度,即工作制动  C、当升机发生紧急事故,能迅速且合乎要求地自动闸住升机,保护提升系统,即安全制动  D、双滚筒升机在更换提升水平,更换钢丝绳,能闸住游动滚筒  

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第7题

A、过卷和过放保护:当提升容器超过正常终端停止位置或者出车平台0.8m,必须能自动断电,且使制动器实施安全制动  B、超速保护:当提升速度超过最大速度15%,必须能自动断电,且使制动器实施安全制动  C、错向运行保护:当发生错向,能自动断电,且使制动器实施安全制动  D、提升容器位置指示保护:当位置指示失效,能自动断电,且使制动器实施安全制动  

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第8题

A、制动力矩过大  B、超负荷运行  C、所用钢丝绳直径较小  

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第9题

A、巷道倾角  B、设计载荷  C、最大提升速度  D、实际制动力  

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